Zoni.at

Nach 28 Jahren geht Zoni.at in den Ruhestand und verabschiedet sich aus dem WEB im Mai.

Die Linksammlung und die Törnberichte werden weiter auf zoni.4lima.at angezeigt.

Vom 26. bis zum 31.05.2024 fuhren wir, die Lustgarten – Partie (Jack, Nickolaus, Bruno und ich) auf einer Bavaria 38 Cruiser ab Biograd eine Kornaten-Runde. Durch die verspätete Ankunft der Crew am Sonntag mussten wir vorm heranziehenden Gewitter nach Sutomiscica in die Marina Olive Island auf Uglian flüchten. Das Ziel wäre eigentlich Molat gewesen. Von hier ging es bei wenig Wind nach Katina ins Mare, wo wir hervorragend verpflegt wurden. Ohne Wind fuhren wir weiter in die Piskera zum Baden. Auf dem Weg nach Zlarin besuchten uns Delfine und schwammen um unser Boot. Nach einem kräftigen Besuch beim jungen Gordan gab es Fisch bei Ivana. Bei moderatem Wind segelten wir nach Murter in Erwartung auf Yugo. Am letzten Tag ging es nur mit der Genua zügig zurück nach Biograd.

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Mit der Stammcrew nach Biograd auf eine 54er Kufner und raus auf das Meer! Gesagt, getan am 27. April 2024 mit wieder einmal viel Wetterglück. Mit Michi, Raimund, Geri, Manfred und Heinz konnten wir am Samstag schon um 12 Uhr ablegen und der erste Schlag führte uns gleich nach Primosten. Knapp 25 Seemeilen unter Segel hatten wir auch noch nicht oft am ersten Tag. Nach einer ruhigen Nacht in Primosten ging es am zweiten Tag unter Motor nach Vis/Kut. Am Montag legten wir nach einem Badestop in der Stiniva auf Hvar in Jelsa an und speisten im Pelago. Von Jelsa führte uns der Weg vorbei am Golden Horn in die Bobovisca auf Brac. Dino fand einen Platz zwischen einigen Kats, die scheinbar noch auf Winterlager waren. Nach dem Essen bei Maya und einem herrlichen Sonnenuntergang war das Wetter dann am Mittwoch nicht mehr so sonnig. Bei Yugo segelten wir dann 43 Seemeilen nur mit der Genua und mit bis zu 9,8 Knoten Fahrt nach Skradin. Der Vidrovaca hatte leider keinen Platz für uns, und so gab es eigene Küche am Steg der geschlossenen Konoba Smokvic. Via Zlarin legten wir nach dem Tankstop in Murter, am Steg vorm Tic Tac an. Hier sollte ab ersten Mai von der Gemeinde kassiert werden – wir haben niemanden gesehen. Am Freitag konnten wir noch einmal bei gutem Wind zurück nach Biograd segeln. Die Kufner gefiel durch viel Platz und ausreichend Kühlmöglichkeiten, ist aber von der Qualität schon etwas schwach gemacht. Das hat sicher auch mit dem Preis zu tun. Wird nicht das letzte Mal gewesen sein …..

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Vom 2. bis 5. April 2024 hatten wir (Katja, Verena, Chris und ich) ein Skippertraining in Istrien mit anschließender Prüfung (Boatskipper B) beim Hafenkapitän in Pula. Am Dienstag segelten wir mit noch größerer Welle vom Yugo der letzten Tag von der Veruda nach Vrsar. Ein Anlegen in der ACI Marina Rovinj war uns zu teuer. Wetter und Abendessen waren ein Genuss. Bei starker Bewölkung ging es dann am Mittwoch in die ACI Pula. Donnerstag und Freitag nutzen wir dann noch zum Ankern und vorbereiten für die Prüfung. Freitagnachmittag, nach der Rückkehr in die Marina, fuhren wir mit dem Auto zum Hafenkapitän. Da einige einer anderen Gruppe die Prüfung nicht schafften, stieg bei uns auch etwas die Spannung. Doch gut vorbereitet war es für die drei kein Problem und wir konnten die neuen Scheine bei Natascha im Skuza in der Pjescana Uvala feiern.

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Am 28.10.2023 liefen wir (Katja, Chris, Nono, Manfred, Mario und ich) von Trogir auf einer Bavaria 51 Cruiser aus. Es war für Dienstag und Freitag starker Yugo angesagt. Eigentlich wollten wir in den Süden, aber die Wettervorhersage ließ uns dann Richtung Norden fahren. In Rogoznica konnten wir beim Fischfest in der Nacht noch fleißig kosten und es ging auch nicht ganz schmerzfrei in den Sonntag. Nach Zlarin am Sonntag fuhren wir durch den Kanal bis Skradin. Von Montag auf Dienstag spürten wir auch den Yugo in Skradin. Gegen Mittag ließ er dann nach und die Fahrt führte uns bis Primosten. Dort hatten wir ohne Wind plötzlich viel Schwell in der Nacht. Am Morgen war wieder alles ruhig, und es ging weiter nach Milna. In der Stipanska legten wir noch einen Badestopp ein. Am Freitag segelten wir nach einem Tankstopp in Rogac zurück in die Marina, wo alle vor dem nahenden Yugo flüchteten. Regen und Wind begleiteten uns bis Mittag und am Nachmittag saßen wir wieder in der warmen Sonne.

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Zu dritt, Geri, Ernstl und ich, reisten am Freitag schon an und am Samstag, den 7. Oktober ging es dann auf unser Boot. Erster Stop war in Murter beim Luka im TicTac mit einem herrlichen Essen. Danach ging es nach Rogoznica an die Mole. Am Montag zog es uns bei sehr wenig Wind in die Bobovisce zum Dino. Via Primosten (Stadtmole) fuhren wir weiter nach Sibenik und Richtung Skradin. Beim Vidrovaca hatten wir unseren Spaß bei einer richtigen Fleischparty. Da der Zminjak schon geschlossen hatte, legten wir nochmals beim Luka an. Nach dem Tankstopp am Morgen ging es zurück, an einer Schlange vor der Tankstelle vorbei, nach Biograd. Boot und Crew und Woche waren perfekt, aber kein Wind!

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Es war alles anders geplant. Von der Familie blieben nur Anna und Laura übrig. Eva und Cynthia konnten dann noch als Crewmitglieder für die Bavaria 50 vom Kufner gewonnen werden. Das Boot nicht schlecht, aber in einem schlecht gewarteten Zustand. Die Elektrik war mehr oder weniger Schrott. Schade um das Boot. Nach massiven Problemen schon bei der Übernahme konnten wir dann am Samstag, den 2. September spät auslaufen und erreichten die Bobovisce erst um 20:30. Es war schon ziemlich dunkel. Am Sonntag ging es dann nach Jelsa zum Jaksa, wo wir dann viel Platz hatten. Leider überraschte uns in der Nacht die Bora und hielt uns auch den ganzen nächsten Tag fest. Als wir am Dienstag zurück zum Dino in die Bobovisce flüchteten, hatten wir dann noch Böjen über 40 Knoten vor Bol. Am Mittwoch machten wir in der Uvala Jorja auf Solta nach einem guten Tipp eines Einheimischen fest. Wir genossen die tolle Badebucht und das herrliche Essen beim Lero. Der Donnerstag ist normalerweise der Tanktag und wir konnten Mittags schnell in Rogac tanken. Dann ging es ums Eck nach Stomorska und die Liegeplätze waren bald voll. Wir besuchten die Afrika-Beach-Bar im Westen der Bucht. Für Freitag blieb ein langer Badestop vor der Insel Sveta Fumija übrig und am Nachmittag legten wir in der Heimatmarina an. Eigentlich hatten wir unsere Problemchen mit der Elektrik gut im Griff und können auf einen schönen Sommertörn bei über 30 Grad zurück blicken.

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Und dieser Anlass wurde auch feierlich mit meiner „ersten Crew“ zelebriert. Zufällig konnte ich eine Dufour Gib Sea 43 chartern, auf welchem Typ ich meinen Prüfungstörn ab Murter 2003 machte. Nach gröberen Problemen und der Organisation einer neuen Lichtmaschine konnten wir dann am 27.05.2023 um 17:30 von der ACI-Marina Split auslaufen. Postira erreichten wir dann um zwanzig Uhr. Am zweiten Tag wollten wir eigentlich nach Sucuraj, doch der Wind verblies uns nach Jelsa. Nach einem schönen Abend konnten wir dann am Montag in Sucuraj einlaufen. Da waren wir dann als Segler, wie erhofft, relativ alleine. Mit anfangs etwas Wind fuhren wir am Dienstag zum Zlatan nach Sveta Nedjelja ins innere Hafenbecken. Außen wäre zu viel Schwell gewesen. Nach einem kurzen Frühstückstop in der überfüllten Stadt Hvar ging es mit wenig Wind in die Secula auf Solta. Am Donnerstag fuhren wir nach einem Badestop in der Stracinska nach Milan zum Tanken und weiter in die Bobovisce. Nach einem ausgedehnten Badestop in der Stipanska ging es am Freitag retour in die Marina Split. Resümee: Das zwanzig Jahre alte Boot hätte optisch etwas mehr Zuwendung verdient, hat aber Qualität und war mit dieser Besegelung durchaus gut. Es hat einfach viele Sachen nicht, die bei neuen Booten kaputt werden. Die Crew (Heinz, Hannes, Manfred und Markus) waren top, wie damals! 😉

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Vom 15. bis zum 21. April waren wir auf Skippertraining in Dalmatien unterwegs. Nach der Übernahme ging es auf der „Elea“ (Lagoon 400 S2) mit noch kleiner Crew (Raimund, Michi und ich) bei Jugo nach Rogoznica. Am Sonntag wollten wir retour, doch zwang uns Wind und Welle zur Umkehr. Am Montag stiegen dann gegen 13h Mario und Gery zu, und wir wollten nach Stomorska. Leider war alles von den großen Booten belegt, und wir fanden Platz in Milna. Die „Adriatica“ kreuzte noch einige Male unseren Weg. Bei wenig Wind und Wolken war das nächste Ziel Jelsa. Wir besuchten Jaksa und das Cafe Jelsa. Bei Josefine bekamen wir eine tolle Tintinger-Peka. Über Sumartin und die 5-Fingerbucht ging es anschließend nach Postira. Am Donnerstag konnten wir dann Dino und Maja in der Bobovisce besuchen und ohne weitere Vorkommnisse fuhren wir retour nach Trogir. Bei der Preisentwicklung (doppelte Liegegebühr) wird es ein Kat nicht mehr so schnell sein ….

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Einmal geht´s noch! Da Michael nächsten Mai auf einem Katamaran unterwegs ist, legten wir noch ein kurzes Skippertraining in Pula ein. Laut der Pitter-Crew waren wir die letzten Chartergäste in diesem Jahr.

Am Mittwoch, den 23.11.2022 übernahmen wir gegen Mittag den „Caribbean‘“ Lagoon 400 und fuhren noch in die neue Marina Polesana im Norden von Pula. Unser Freund Bruno brachte uns anschließend mit seinem Taxi in die Stadt. Die Marina ist doch relativ weit entfernt von Pula. Am Donnerstag ging es dann bei wenig Wind Richtung Rovinj. Für ein Gag-Foto zog ich meine kurze Hose an und dank der warmen Temperaturen auch nicht mehr aus. Wir hatten aber auch achterlichen Wind. Eigentlich wollten wir an der Nordmole in Rovinj anlegen, aber der Schwell zwang uns dann in die schöne, neue ACI-Marina. Die 250 Euro für die Nacht waren aber geschmalzen!

In Rovinj vervollständigte sich dann die Crew mit Chris und Elmar. Sie konnten dann am Freitag noch Segelluft schnuppern. Eigentlich wollten wir Samstag am Vormittag von Pula in die Veruda fahren, aber die angesagte Bora motivierte uns nach einem Tankstop in Pula zur vorzeitigen Rückkehr.

Dank Bruno (und seinem Taxi) genossen wir noch die vorweihnachtliche Stimmung in Pula.

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